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首先，而为了配合“Dare Forward 2030”战略规划，Stellantis布局了大量的电池工厂，并对欧洲各地的工厂进行了电动化改造。但由于欧美电动化进程并未迎来狂飙突进式的发展，导致Stellantis如今陷入了产能过剩的窘境。欧洲咨询机构AlixPartners认为，在去年，Stellantis的欧洲工厂的利用率仅为45%。
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其次，综合货币资金充裕、闲置资金理财、IPO前夕大额分红、经营性现金流持续净流入等多重事实，欧伦电气在资金面整体宽松的背景下，仍计划通过IPO募资补流，其合理性亟待公司进一步说明。
根据第三方评估报告，相关行业的投入产出比正持续优化，运营效率较去年同期提升显著。
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此外，从国内看，我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变，中国特色社会主义制度优势、超大规模市场优势、完整产业体系优势、丰富人才资源优势更加彰显。同时，发展不平衡不充分问题仍然突出，周期性、结构性、体制性问题相互交织；有效需求不足，供强需弱矛盾突出，国内大循环存在卡点堵点；新旧动能转换任务艰巨；农业农村现代化相对滞后；就业和居民收入增长压力较大，民生保障存在短板弱项；人口结构变化给经济发展、社会治理等提出新课题；重点领域还有风险隐患，防范化解房地产、地方政府债务、中小金融机构等风险任务繁重。
最后，中国国企ETF南方(517180)紧密跟踪富时中国国企开放共赢指数，富时中国国企开放共赢指数旨在反映在中国内地和香港上市的中国国有企业(国企)的表现，重点关注于全球化和可持续发展。本指数旨在用于创建指数跟踪基金，以及用作业绩表现基准。富时中国国企开放共赢指数由100只成分股构成，包括80个A股公司和20个在香港上市的中国公司。
另外值得一提的是，交付量的滑落则直接解释了营收为何缩水。2025年全年交付40.63万辆，同比下滑18.8%，排名从2024年的新势力销冠直接跌到第五——被鸿蒙智行、零跑、小鹏、小米四家反超。纯电车型MEGA出师不利，增程赛道的对手又全部杀到，理想第一次感受到“四面受敌”的滋味。
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